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关于常用汽车底漆的分析

发布时间:2015-4-6 浏览次数:3302

    底漆是车身表面的基础涂料,它的作用有:防止金属表面的氧化腐蚀;增强金属表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之间的附着力。因此对底漆的要求是:防锈能力和附着能力要强。另外作为两层涂层之间的媒介层,要使两者紧密地结合而不发生“咬底”、“揭皮”现象,底漆还应有合理的配套,后二道底漆还应具有微填元作用。
    附着力和底漆漆膜的强度,除了与成膜物质有关,在施工中还与涂膜的厚度、均匀度、干燥程度、漏涂程度、稀释剂的正确使用及施工环境、表面清洁处理(如除锈、去油)等有关。现将常用的汽车底漆简介如下:
    1.国产常用汽车底漆
    国产常用汽车修补底漆主要有醇鞍类、硝基类、过氯乙烯类、环氧类、丙烯酸类等种类。现将其性能、用途及使用方法介绍如下:
  (1)醇酸类汽车底漆
  醇酸类汽车底漆是汽车上常用的一种汽车底漆,是由改性醇园树脂、防锈颜料(如硫酸钡、滑石粉等)制成。
  1)c06—1铁红醇酸汽车底漆
  性能:附着力、防锈性及打磨性良好。一般气候条件下耐久性较好,在湿热海洋气候带、潮湿地带耐久性稍差。可常温干燥,但在103—107Y条件下烘干涂膜性能更好。主要用于载重车、客车等车身基层列底防锈。
    使用时,光将原捅漆彻底搅拌均匀,再用二甲苯(或x一6醇酸漆稀释剂或松节泊)稀释至操作粘度,过滤后即可施工。可与醇酸漆、硝基漆、过氯乙烯漆或氯基烘漆等多种面漆配套使用。可喷、可刷涂,涂层厚度一般为20 pm,使用量一般为80—1208/mz。
    2)c06一to醇酸二道汽车底漆(醇酸二道漆)
    性能:漆膜细腻,填孔性好,附着力强,易打磨,对腻于层和面漆层均有较好的配套性。可常温干燥,若涂后放置30血n再烘烤1h(100—110 Y温度下),可提高涂膜性能。喷涂在有汽车底漆和腻子的农面r—可填平微孔、砂眼和其他细小缺陷。
    使用前,先将该漆充分搅匀.喷漆时用二甲苯或松节油稀释,刷漆时用200号溶剂汽油稀释。涂装后,白干16—20 h;烘干(100。1]o Y)40—50 min。可与醇酸磁漆、硝基磁漆、过氯乙烯磁漆、氨基烘漆、沥青烘漆等面漆配套使用,使用量为12088/m:。
  3)c仍一11铁红醇酸汽车底漆
  性能:附着力好,防锈能力强,与醇酸磁漆的漆层间结合力优良。在一般气候条件下耐久性好,在亚热带海洋气候和潮湿地区的耐久性差,可用于一般载重汽车表面的打底防锈。
    使用时,先彻底搅拌均匀,冉用刷涂均可,可常温干燥,也可烘干。
    4)c既一19铁红醇酸带锈汽车底漆。g苯或松节油稀释,过滤干净即可施工。
    性能:附着力好,可常温干燥并可简化锈烛表面涂漆前的处理工艺锈的车身表面打底保护。
    使用时,先将物件表面的灰尘、锈蚀成片的锈层及油污清除干净(允许残余锈层的厚度在邱p”以下及少量坚实而薄的氧化层存在),之后采用喷涂或刷徐方法施]:,一般涂两道为宜。可与醇酸、过氯乙烯、氨基、环氧、聚氨酪、硝基等面该配套使用。
  5)C06—17铁红醇酸汽车底漆
  性能:干燥快,附着力好,耐硝基漆性能良好;干后不易互溶或咬起。汽车或小五金等表面打底,也可作钢铁表面防锈打底用。
    使用时,用二甲苯与松节油混合剂稀释。可喷涂,也可刷涂。
    (2)硝基类汽车底漆
    硝基底傣由硝化棉、改性树脂和颜料等组成。漆和Q06—5灰硝基二道汽车底漆两种。
    ])四6—4各色硝基汽车底漆
    该涣的涂膜干燥快且漆膜硬,易打磨,适用于汽车耐汽油和耐机油的部件打底。
    使用时,先将该漆充分搅拌均匀,并加入x一2或x一1硝基漆稀释剂稀释至施工粘度,用80目筛网过滤清洁后,即可进行喷涂。使用量一般为80。120g/mz。
  2)四6—5灰硝基二道汽车底漆
  该漆喷涂在有硝基汽车底漆层或腻子层面上,填孔件较好,干燥快,易打磨。一般用于填平腻子层7L隙及砂纸划痕。
    使用时,先用x一1硝基漆稀释剂稀释至操作粘度即可进行喷涂。使用量一般为10吩mz。
    (3)过氯乙烯类汽车底漆
    过氯乙烯类汽车底漆具有优良的耐油、耐盐水、耐盐雾及耐湿热性能,但其附着力差,施工巾常在60—65Y条件下烘烤2h,可增强附着力及其他性能。常用品种主要有:凹6—3锌黄过氯乙烯,Q)6—4锌黄、铁红过氯乙烯(又称头道过氯乙烯汽车底漆),cD6—5各色过氯乙烯二道汽车底漆(又名过氯乙烯二道漆或过氯乙烯磁漆)。锌黄主要用于轻金届表面打底,铁红用于钢铁表面匆底。
    1)c06—3锌黄过氯乙烯汽车底漆
    该膜平整光滑,对钢、铝合金、镁合金有良好的附着力,与过氯乙烯磁漆配套使用具有优良的耐盐水、耐盐雾、耐湿热等性能。主要用于在湿热及海洋气候条件下金属表面的打底防锈。
    使用时,先彻底搅扑均匀,再加过氯乙烯漆稀释剂稀释至施工粘度,采用喷涂、刷徐或浸涂均可施工,一般应连续涂装两道。
    2)凹6—4锌黄、铁红过氯乙烯底深(又称头道过氯乙烯汽车底漆)
    该漆耐油性(汽油、机油)、耐候性(耐海洋性及湿热气候)、耐化学性及防霉性、防锈性都较好。锌黄过氯乙烯汽车底漆主要用于轻金属表面的打底防锈,铁红过氯乙烯汽车底漆主要用于车辆表面打底涂装。
    施工前先彻底搅拌均匀,再加H过氯乙烯漆稀释剂稀释至施工粘度,可采用喷涂或刷涂施工。如阴雨天或相对湿度过大时,可用10%。20%的F一2过氯乙烯漆防潮剂代替稀释剂进行稀释,以防族膜吸潮泛白。该汽车底漆可与过氯乙烯磁漆、清漆、防腐漆、锤纹漆等面漆进行配套使用。
    3)凹6—5过氯乙烯二道汽车底漆(又称过氯乙烯二道漆或过氯乙烯封闭该)
    该漆具有良好的填密性、打磨性和耐油性且干燥快,附着力好。作头道底该和腻子层上的封闭性底漆,可填平微孔和纹道,增加面漆的附着力和丰满度。适于客车、普通小轿车、载重汽车等底漆或腻子表面填平。
    使用时,先充分搅匀,并用x一3过氯乙烯稀释剂稀释至施工粘度,过滤干净即时徐装。以喷涂为主,亦可刷涂。涂装后,白干1。2h,烘干(100—110 Y)40—5D min。可与过氯乙烯磁漆、硝基磁漆、丙烯酸滋漆及醇酸磁漆等面漆配套使用。
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